Різниця між сталевою пластиною ABS FH32 і ABS FH36

ABS FH32 – це високо{1}}міцний морський сталевий лист, сертифікований Американським бюро судноплавства (ABS) для суднобудування та морського застосування. Оцінка "F" означає, що він пройшов випробування на удар при надзвичайно низькій температурі -60 градусів, що забезпечує виняткову міцність для суден, що працюють у полярних і арктичних середовищах. Він має мінімальну межу текучості 315 МПа (46 ksi) і міцність на розрив від 440 до 590 МПа (64-85 ksi), з мінімальним подовженням 22%. Хімічний склад включає вуглець менше або дорівнює 0,16% і марганець 0,90-1,60%, з мікролегуючими елементами, такими як Nb і V для подрібнення зерна. Цей сорт широко використовується для корпусних конструкцій, морських платформ і суден льодового класу, які вимагають чудових низькотемпературних характеристик.

ABS FH36 — це високо{1}}міцна морська сталева пластина, також сертифікована ABS, з ударною в’язкістю, випробуваною при -60 градусах. «36» позначає мінімальну межу текучості 355 МПа (51 ksi) і межу міцності в діапазоні від 490 до 620 МПа (71-90 ksi), з мінімальним подовженням 21%. Його хімічний склад подібний до FH32 з вмістом вуглецю менше або дорівнює 0,16% і марганцю 0,90-1,60%, з мікролегуючими елементами для покращених властивостей. Ця марка розроблена для складних структурних компонентів великих суден, морських бурових установок і кораблів арктичного класу, які потребують максимального співвідношення міцності та ваги.

Як ABS FH32, так і ABS FH36 є-сертифікованими ABS-високоміцними морськими сталями з винятковою низько{4}}температурною в’язкістю, випробуваною при -60 градусах, що забезпечує надійну роботу в найекстремальніших арктичних і суворих морських умовах. Їх основна відмінність полягає в рівні міцності: FH32 пропонує мінімальну межу текучості 315 МПа з міцністю на розрив 440-590 МПа, підходить для загальної високоміцної конструкції корпусу та вторинних конструкцій, тоді як FH36 забезпечує вищу мінімальну межу текучості 355 МПа з межею міцності на розрив 490-620 МПа, призначений для більш вимогливих несучі застосування, що вимагають підвищеної міцності. Обидва сорти мають суворо контрольований хімічний склад (вуглець менше або дорівнює 0,16%, марганець 0,90-1,60%) і зберігають хорошу зварюваність для критичних морських умов, що робить їх ідеальними для криголамів, морських платформ і суден, що працюють у полярних регіонах.

Хімічний склад

Механічна властивість