Різниця між сталевою пластиною RINA D460 і RINA D690

RINA D460 — це над{1}}високо{2}}морська сталева пластина, сертифікована італійським класифікаційним товариством RINA (Registro Italiano Navale) для суднобудування та морського застосування. Клас «D» означає, що він пройшов випробування на удар при -20 градусах, з мінімальною енергією удару 28-31 Дж (поперечний) і 42 Дж (поздовжній). Він має мінімальну межу текучості 460 МПа та міцність на розрив від 570 до 720 МПа з мінімальним подовженням 17-18%. Хімічний склад суворо контролюється з вмістом вуглецю менше або дорівнює 0,21%, марганцю менше або дорівнює 1,70%, а також мікролегуючих елементів, таких як Nb і V. Цей сорт зазвичай поставляється в нормалізованих, загартованих і відпущених (QT) або TMCP умовах і доступний у товщині до 260 мм. Він широко використовується для морських бурових платформ, корпусних конструкцій і суден FPSO.

RINA D690 — це над-високо{2}}морська сталева пластина, також сертифікована RINA, з ударною в’язкістю, випробуваною при -20 градусах (і також доступна при -60 градусах). «690» позначає мінімальну межу текучості 690 МПа та межу міцності на розрив від 770 до 940 МПа з мінімальним подовженням 14-16%. Хімічний склад містить вуглець менше або дорівнює 0,20-0,21%, марганець менше або дорівнює 1,70%, а також мікролегуючі елементи, такі як Nb, V, Ti, Cr, Ni і Mo для покращених властивостей. Вимоги до енергії удару становлять мінімум 46 Дж (поперечний) і 69 Дж (поздовжній) при -20 градусах. Цей сорт потребує вдосконаленої обробки та зазвичай поставляється в умовах загартування та відпустки (QT) або TMCP. Він розроблений для найвимогливіших конструкційних компонентів у суднобудуванні, надглибоководних морських платформах, суднах арктичного класу та опорах самопідйомної бурової установки, які потребують максимального співвідношення міцності та ваги.

І RINA D460, і RINA D690 є -сертифікованими RINA високоміцними-морськими сталями з відмінною низько{4}}температурною в’язкістю, випробуваною при -20 градусах, що забезпечує надійну роботу в суворих морських умовах. Основна відмінність між ними полягає в рівні міцності: D460 забезпечує мінімальну межу текучості 460 МПа з міцністю на розрив 570-720 МПа, що підходить для високоміцних морських платформ і загального суднобудування, тоді як D690 забезпечує значно вищу мінімальну межу текучості 690 МПа з межею міцності, що досягає 770-940 МПа, призначений для найскладніших несучих застосувань, що вимагають максимального співвідношення міцності та ваги. Обидва сорти мають суворо контрольований хімічний склад із вмістом вуглецю менше або дорівнює 0,20-0,21% і зберігають хорошу зварюваність для критично важливих морських умов, хоча D690 потребує більш складних сплавів і вдосконаленої обробки, як-от QT або TMCP, для досягнення чудових механічних властивостей. Вибір між ними залежить від того, чи вимагає проект збалансовану міцність D460 чи покращену продуктивність D690 для екстремальніших структурних вимог.

Хімічний склад надвисокої міцності RINA D460 при відпуску та гарту

Хімічний склад надвисокої міцності RINA D690 при відпуску та гарту

Надвисока міцність RINA D460 при гартуванні та загартуванні

Особлива висока міцність RINA D690 при гартуванні та загартуванні

Примітка: енергія удару при товщині менше 150 мм; поздовжня мінімальна енергія удару