RINA D500 — це над{1}}високо{2}}морська сталева пластина, сертифікована італійським класифікаційним товариством RINA (Registro Italiano Navale) для суднобудування та морського застосування. Ступінь "D" означає, що він пройшов випробування на удар при -20 градусах з мінімальною енергією удару 33 Дж (поздовжній). Він має мінімальну межу текучості 500 МПа та міцність на розрив від 610 до 770 МПа з мінімальним подовженням 16%. Хімічний склад суворо контролюється з вмістом вуглецю менше або дорівнює 0,20% і марганцю менше або дорівнює 1,70%, і включає такі елементи, як нікель і мідь для підвищення стійкості до корозії в морському середовищі. Цей сорт доступний у товщині до 260 мм і зазвичай поставляється в термомеханічному прокаті (TMCP) або загартованих і відпущених (QT) умовах. Він широко використовується для морських бурових платформ, корпусних конструкцій і суден FPSO.
RINA D620 — це над-високо{2}}морська сталева пластина, також сертифікована RINA, з ударною в’язкістю, випробуваною при -20 градусах, що вимагає мінімум 41 Дж (поздовжній). «620» позначає мінімальну межу текучості 620 МПа та межу міцності на розрив від 720 до 890 МПа з мінімальним подовженням 15%. Хімічний склад включає вуглець менше або дорівнює 0,20% і марганець менше або дорівнює 1,70%, з такими мікролегуючими елементами, як Nb, V, Ti, Cr, Ni і Mo для покращених властивостей. Цей сорт потребує вдосконаленої обробки та зазвичай поставляється в умовах загартування та відпустки (QT) або TMCP. Він розроблений для найвимогливіших структурних компонентів у суднобудуванні, над-глибоководних морських платформах, судах-класу Арктики та установках FPSO, які вимагають максимального співвідношення міцності-до ваги.
І RINA D500, і RINA D620 є-сертифікованими RINA над-високоміцними-сталями для морських суден із відмінною низько{5}}температурною в’язкістю, випробуваною при -20 градусах, що забезпечує надійну роботу в суворих морських умовах. Основна відмінність між ними полягає в рівні міцності: D500 забезпечує мінімальну межу текучості 500 МПа з міцністю на розрив 610-770 МПа, що підходить для високоміцних морських платформ і загального суднобудування, тоді як D620 забезпечує значно вищу мінімальну межу текучості 620 МПа з межею міцності на розрив 720-890 МПа, призначений для найвимогливіших несучих застосувань, що вимагають максимального співвідношення міцності та ваги. Обидва сорти мають суворо контрольований хімічний склад із вмістом вуглецю менше або дорівнює 0,20% і зберігають хорошу зварюваність для критичних морських умов, хоча D620 потребує складнішого легування та вдосконаленої обробки, як-от QT або TMCP, для досягнення чудових механічних властивостей. Вибір між ними залежить від того, чи вимагає проект збалансовану міцність D500 чи покращену продуктивність D620 для екстремальніших структурних вимог.
Хімічний склад надвисокої міцності RINA D500 при відпуску та гарту
|
елемент |
RINA D500 Макс. % |
елемент |
RINA D500 Макс. % |
|
C |
0.20 |
Ni |
0.40 |
|
Мн |
1.70 |
пн |
0.08 |
|
Si |
0.10-0.55 |
Ал |
0,020 хв |
|
S |
0.030 |
Nb |
0.20-0.05 |
|
P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
|
Cu |
0.35 |
Ti |
0.0007-0.05 |
|
кр |
0.20 |
N |
|
Хімічний склад надвисокої міцності RINA D620 при відпуску та гарту
|
елемент |
RINA D620 Макс % |
елемент |
RID620 Макс. % |
|
C |
0.20 |
Ni |
0.40 |
|
Мн |
1.70 |
пн |
0.08 |
|
Si |
0.10-0.55 |
Ал |
0,020 хв |
|
S |
0.030 |
Nb |
0.20-0.05 |
|
P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
|
Cu |
0.35 |
Ti |
0.0007-0.05 |
|
кр |
0.20 |
N |
|
Надвисока міцність RINA D500 при гартуванні та загартуванні
|
Оцінка |
Товщина |
Межа текучості |
Міцність на розрив |
Подовження |
Енергія удару |
|
|
(мм) |
МПа (хв.) |
МПа |
% (хв) |
(КВ Дж) (хв.) |
|
|
|
|
|
|
-20 градусів |
|
RINA D500 |
8-260 |
500 |
610-770 |
16 |
33J |
Особлива висока міцність RINA D620 при гартуванні та загартуванні
|
Оцінка |
Товщина |
Межа текучості |
Міцність на розрив |
Подовження |
Енергія удару |
|
(мм) |
МПа (хв.) |
МПа |
% (хв) |
(КВ Дж) (хв.) |
|
|
|
|
|
|
-20 градусів |
|
|
RINA D620 |
8-260 |
620 |
720-890 |
15 |
41J |







